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另外S-97直升机可以通过电传控制系统上下调节旋翼的桨距,从而形成扭力差,这样不仅可以形成水平方向上的转向,还会由于刚性旋翼非对称升力造成横滚,进一步加速转弯过程,因此S-97直升机具有异乎寻常的机动性,大大超过常规直升机。S-97机身使用碳纤维复合材料制造,具有一定的雷达隐身能力。飞行员座舱自动化程度较高,配有自动驾驶系统,并列式布局也有利于S-97执行前线侦察时两位飞行员的相互配合。在电子设备上,西科斯基在S-97机首整流罩下方安装了传感器,未来不排除进行新的改进,增加前置探测装置。目前公开展示的S-97只有两个外挂架,可以携带机炮吊舱、海尔法导弹、多管火箭发射槽等,看似火力较为贫弱,但其设计定位是陆军轻型侦察直升机,用于替代OH-58D,这样的火力配置完全可以满足武装侦察的需求。

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