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6月12日，针对虚拟客舱功能或泄露用户隐私的争议，航旅纵横在微博中发布公告称，已将虚拟个人主页设为默认关闭状态。总之，从用户层面上看，该功能虽然有些问题，但也不算太大。唯一需要注意的是应该明确事先告知乘客，即这样利用并公开用户的信息，是否得到了用户的同意。

广西广电、湖北广电14日，北京市人大常委会主任李伟作《北京市人民代表大会常务委员会工作报告》，并透露北京2020年将对制定大数据条例进行立项论证。数字经济是应对全球经济下滑的关键：2018年，全球80%以上国家数字经济增速超过GDP增速；且英美德数字经济占GDP比重超过60%，中国只有34.8%，但也显示出数字经济已经成为新的经济引擎。数字经济也带来了庞大的数据资源，并演变为数据资产。从各省市大数据发展情况看，北京不仅在企业数量占有绝对优势，北京大数据发展总指数也在全国31个省域中排第1位。

在不到3天的时间里，他对中国的认识是：“中国人吃东西不坐在凳子上，而像欧洲人在树丛里解手时那样蹲着。一切都那么安静严肃。甚至连孩子们都是毫无生气的，迟钝呆板。”“就算是那些沦为做牛做马的人也从来没有让你感受到，他们对受苦是有意识的。一个怪异的类畜民族……更像是机器人而非人类。”

现年70岁的阿尔诺常年位列法国和欧洲首富，原本从事建筑行业的他凭借精准的眼光，在上世纪八十年代并购包括路易威登等众多奢侈品牌，打造了全球第一的奢侈品帝国。随着中国等亚洲市场对奢侈品的追捧，阿尔诺的财富不断增长。《费加罗报》分析称，阿尔诺之所以能够拥有如此巨大的财富，依靠的是奢侈品行业的巨大利润。自今年1月以来，奢侈品行业再度迎来一轮良性增长，其中中国市场的贡献巨大。仅仅在本周二的一天时间内，阿尔诺的资产就增长了28亿美元。而早在今年4月，阿尔诺在全球富豪榜上的排名就超过了伯克希尔-哈撒韦公司总裁沃伦·巴菲特。

据了解，此次协议的修改的生效期为2018年10月29日即该协议原先载列的尽职审查期最后一天），尽职审查期延长至2018年11月16日，即卖方交付有关有害物质实地测试的环境顾问报告后第三个营业日。在此次修订的协议中，卖方同意作出以下额外契诺，包括交付顾问报告、买方有权对地块进行含铅漆油及石棉测试、清偿目标公司结欠其中一名卖方的联属公司法人公司间贷款。

亟待提升的营运能力表72015-2017比亚迪、长安汽车、宇通客车营运能力指标数据显示，比亚迪在营运能力方面与同行相比也存在着压力。比亚迪的存货周转天数、总资产周转率、应收账款周转天数与行业相比存在弱势，2017年应收账款周转天数甚至是长安汽车的21倍，而存货周转天数是宇通客车的约4倍，这反映企业的流动资产变现能力差，也突出了企业的流动资产管理亟待改善。